Антикорозійна обробка кузова автомобіля взимку: 4 правила для самодостатніх водіїв

Зміст

Правило 1: захистіть кузов від іржі Правило 2: ретельно і якомога частіше мийте машину Правило 3: поліруйте кузов Правило 4: перевіряйте стан ущільнювачів

Правило 1: захистіть кузов від іржі

Старі машини радянського і вітчизняного виробництва найчастіше не мали антикорозійного захисту. Тому обробка кузова запропонована їм в першу чергу. Сучасні автомобілі обробляють від впливу корозії ще на заводському конвеєрі. У завдання їх власника входить лише регулярна перевірка стану захисного шару і його оновлення. Для цього встановіть вимитий автомобіль на підйомник або оглядову яму.

1. Огляньте місця, на які наносять антикорозійну мастику. Це двері, капот, колісні арки, пороги, поверхня днища. Переконайтеся, що на них немає точок іржі.
2. Перевірте дренажні порожнини автомобіля на дверях, в колісних арках, капоті, багажної двері, днище. Для цього вийміть гумові або пластикові заглушки і висвітліть порожнини ліхтариком.
3. Викруткою простукаєте місця, покриті мастикою. Якщо вона відшарувалася або під нею є заповнені повітрям порожнини, необхідно зняти її і відзначити точки іржі.

Відзначивши місця впливу корозії, приступайте до їх обробці. Їржу можна видалити двома способами — механічним і хімічним, частіше їх застосовують разом. Потрібні ліхтарик, пістолет для обробки дренажних отворів, антикорозійні препарати, інструменти (викрутка, плоскогубці), металева щітка або наждачний папір з дрібним та крупним зерном.

Механічним способом обробляють легкодоступні деталі кузова. Металевою щіткою або наждачкою зніміть шар іржі товщиною до 8 мм. Хімічним способом обробляють вогнища корозії в дренажних порожнинах. Коли іржа вилучена, сушимо оброблені місця будівельним феном, наносимо на них грунтовку і антикорозійний препарат (строго по прикладеній інструкції до препарату!).

Правило 2: ретельно і якомога частіше мийте машину

Хімічні реагенти, якими дорожні служби посипають вулиці, залишають на кузові автомобіля, будь то метал або лакофарбове покриття, серйозні «рани». Найпростіший спосіб позбутися від шкідливого впливу реагентів — мити машину взимку хоча б раз на тиждень.

Мити машину руками в холоди неприємно, а на спеціалізованих автомийках затратно. Краще купити мінімойку (мийку високого тиску). Вона заощадить вам гроші і позбавить від стояння в чергах. Взимку допустимо мити машину на вулиці при температурі до — 15 градусів — поки вода не замерзає. Оптимальна температура — до — 10 градусів.

1. Залийте в ємність чисту воду, знімний резервуар — миючий засіб. Взимку воно повинно бути з воском, який обереже кузов автомобіля від забруднення протягом декількох днів.
2. За допомогою спеціального розпилювача нанесіть на кузов зверху вниз миючий засіб (очисник), залиште на 5 хвилин. ВАЖЛИВО: очищувач слід наносити саме на брудну машину, не обмиваючи попередньо кузов водою. Це допоможе миючого засобу ефективніше розчинити бруд.
3. Змийте засіб великою кількістю чистої води, нагрітої до 30-40 градусів.
4. Після того, як змили всю піну, кузов насухо витріть спеціальними серветками з мініфібри.

Правило 3: поліруйте кузов

Сколи, подряпини, тріщини на кузові машини — це майбутні вогнища корозії. До того ж в холоди лакофарбове покриття (ЛФП) кузова може потьмяніти. Для його захисту взимку використовують полірування спеціальними засобами. Використовуючи їх, можна самостійно прибрати дрібні подряпини. Глибокі пошкодження краще «лікувати» на СТО.

1. Видаліть сліди гудрону, смол і інших забруднень спеціальними очисними засобами.
2. За допомогою вологої дрантя нанесіть на кузов відновник кольору — абразивну речовину, видаляє тонкий (до 10 мікрон) верхній шар лаку. Так ви усунете мікротріщини, в яких може залишатися бруд.
3. Обробіть кузов спеціальним восковим поліролем. Спочатку нанесіть його аплікатором, а потім круговими рухами розітріть з оброблюваним поверхням.
4. Обробивши весь кузов, дайте полиролю вбратися — на це потрібно до 3 годин.
5. І нарешті, нанесіть на покритий захисної поліроллю кузов консервант блиску. Він зафіксує захисний шар і додасть кольору машини глибокий блиск. ВАЖЛИВО: проводити захисну поліровку кузова автомобіля потрібно в добре провітрюваному, просторому приміщенні, температура в якому не нижче +19 градусів. При такій температурі полірувальні препарати найбільш ефективно впливають на оброблювані поверхні.

Корисна стаття: «Як вибрати моторне масло для автомобіля»

Правило 4: перевіряйте стан ущільнювачів

Гумові ущільнювачі на дверях і вікнах в морози тріскаються і розсипаються. З-за цього двері нещільно закриватися, шибки деренчать в пазах, а в салон автомобіля проникає холод. Тому всі гумові ущільнювачі слід обробити спеціальною силіконовою змазкою. Принцип простий: наносимо засіб на ущільнювач і втираємо його за допомогою серветки. Якщо ущільнювач відклеївся, потрібно приклеїти його будь-яким клеєм для гумових виробів або за допомогою силіконового герметика.